Runner SP

Vi presento il mio runner per uso stradale

Blocco piaggio 50@180

GT: originale piaggio 180cc
Albero: Originale sp.16
Marmitta: Originale non catalizzata(credo)
Carburatore: Dell'Orto 20,5 --> 34 VHSB (qello delle RS125 da corsa)
Filtro: Artigianale (vi spiego dopo)
Collettore: Originale --> Artigianale (vi spiego dopo)
Valvola Lamellare: Originale con lamelle malossi --> Adattamento Pacco lamellare AM6 --> TOP Vforce 8petali
Variatore: Originale --> Maxi Multivar 2000
Cinghia: Originale --> Malossi X-Kevlar
Campana: Originale --> Campana Polini Speed Bell / Polini standard
Frizione: Maxi Delta clutch

Stop: fumè con lampadina verde
Frecce anteriori: Integrate alla carena
Frecce posteriori: Fumè --> Lampadine
Prese d'aria: Retina Verde Fluo maglia fine

Devo verniciarlo... Grigio opaco scuro e cerchi verde fluo

Motore
https://i.servimg.com/u/f85/14/55/22/87/09112011.jpg
Carena anteriore
https://i.servimg.com/u/f85/14/55/22/87/25102010.jpg
Ora le frecce anteriori sono state stuccate e integrate alla carena... vi posto altre foto a lavoro finito

eih!!! ciao.... e benvenuto, sono contento che tu abbia accolto il mio invito

se puoi presentati nella stanza apposita, così ti conosceranno tutti

Cmq bello il tuo Runner...... io lo ritoccherei un pochino in estetica, ma già così può andare

Per l'ela, beh, che dire, se c'è tuo padre che scassa...... va bene così!!!

non male... sembra promettere bene... continua così... magari io toglierei il filtro aperto...

e me lo stanno consigliando in molti.. mi dicono che carburarlo sarà un dramma.. adesso devo vedere.. se risulta troppo difficile rimonto la scatola filtro, la modifico, se non sbaglio devo allargare a 25mm l'entrata dell'aria.. e poi ci metto la red sponge..
non volevo rimontarla anche x 1 fattore estetico.. visto che la mia esce bruttina di suo

cmq se rimedio un po di soldi compro il faro anteriore della ONE che ho in mente 1 grande progetto x le carene davanti

cmq x il colore delle frecce quali mi consigliate? io in casa le ho gia blu e viola.. solo che se rivernicio con dei dettagli verdi non centrano molto per cui mi afido al vostro consiglio.. grazie

OldRunnerTheBest ha scritto:

e me lo stanno consigliando in molti.. mi dicono che carburarlo sarà un dramma.. adesso devo vedere.. se risulta troppo difficile rimonto la scatola filtro, la modifico, se non sbaglio devo allargare a 25mm l'entrata dell'aria.. e poi ci metto la red sponge..
non volevo rimontarla anche x 1 fattore estetico.. visto che la mia esce bruttina di suo

cmq se rimedio un po di soldi compro il faro anteriore della ONE che ho in mente 1 grande progetto x le carene davanti

cmq x il colore delle frecce quali mi consigliate? io in casa le ho gia blu e viola.. solo che se rivernicio con dei dettagli verdi non centrano molto per cui mi afido al vostro consiglio.. grazie

Quoto miki.... le frecce lascia perdere.... al massimo mettele bianche, se ci devi girare per strada, non ti conviene mettere quelle colrate

guarda.. tanto il motorino da quest anno lo uso (purtroppo) si e no 1 volta alla settimana.. xk vado a scuola a milano e devo usare i mezzi se no spendo tantissimo in benzina.. diciamo che le frecce ci possono stare.. e cmq circolo da ormai 2 anni alternando le frecce blu con quelle viola.. ormai sono abituato.. sono un po da tamarro ma a me piacciono.. x questo vi chiedo consigli sul colore da scegliere..

bè.... con lo scooter grigio opaco scuro e cerchi giallo fluo l'unico colore che mi viene in mente sono bianche o trasparenti... (come si chiamano?????) xD o sennò proprio tamarre le colori come i cerchi... ma non mi piace l'idea...

OldRunnerTheBest ha scritto:

guarda.. tanto il motorino da quest anno lo uso (purtroppo) si e no 1 volta alla settimana.. xk vado a scuola a milano e devo usare i mezzi se no spendo tantissimo in benzina.. diciamo che le frecce ci possono stare.. e cmq circolo da ormai 2 anni alternando le frecce blu con quelle viola.. ormai sono abituato.. sono un po da tamarro ma a me piacciono.. x questo vi chiedo consigli sul colore da scegliere..

capisco!!!!! io le farei blu.....

crono03motonica ha scritto:

OldRunnerTheBest ha scritto:

guarda.. tanto il motorino da quest anno lo uso (purtroppo) si e no 1 volta alla settimana.. xk vado a scuola a milano e devo usare i mezzi se no spendo tantissimo in benzina.. diciamo che le frecce ci possono stare.. e cmq circolo da ormai 2 anni alternando le frecce blu con quelle viola.. ormai sono abituato.. sono un po da tamarro ma a me piacciono.. x questo vi chiedo consigli sul colore da scegliere..

capisco!!!!! io le farei blu.....

è vero... anche blu starebbero bene...

Novità???

mah.. in questi giorni niente.. oggi se riesco vado a carteggiare le frecce davanti e in settimana vado a scegliere la vernice.. vi farò sapere.. magari posto delle foto se viene 1 bel lavoro..

OldRunnerTheBest ha scritto:

mah.. in questi giorni niente.. oggi se riesco vado a carteggiare le frecce davanti e in settimana vado a scegliere la vernice.. vi farò sapere.. magari posto delle foto se viene 1 bel lavoro..

OK!!!

ciao ragazzi! scusate se mi sono assentato x tutto questo tempo ma la scuola mi ha portato via tutto il tempo.. cmq il lavoro di stuccatura delle carene anteriori sta procedendo lentamente.. ma a sembra che stia venendo bene. ormai manca solo una passata di stucco metallico ed è fatta vi posto foto del lavoro..

https://i.servimg.com/u/f15/14/55/22/87/11122010.jpg

https://i.servimg.com/u/f15/14/55/22/87/11122011.jpg

ragazzi. in questi giorni mi dovrebbe arrivare un blocco piaggio 180 LC a tamburo
Ho editato il messaggio iniziale per farvi vedere come intendo iniziare l'elaborazione

Per prima cosa voglio ampliare l'imbocco del pacco lamellare in modo da poter montare un pacco AM6.. se trovo un TOP Vforce è meglio..

Successivamente mi farei fare un collettore che si riesca ad attaccare al pacco AM6 e al carburatore 34..

Il problema del 34 è che ha un imbocco filtro enorme.. ho letto 64mm e non c'è un filtro che abbia un imbocco abbastanza grosso

per cui pensavo di posizionare una cassa filtro di un RS125 nel sottosella e collegarlo al carburatore.. che ne dite ragazzi???

Oppure consigliatemi voi.. alcuni mi dicono di prendere come carburatore un VHST 26/28 e usare il collettore commercializzato dalla malossi.. così potrei abbattere alcune spese e montare un filtro normale.. che ne dite?

Ciaooo!!!

mmmmm lascio parola a chi ha più inventiva!!!