Trasformazione da: raffreddamento ad aria a liquido

come da titolo.
ho aperto questo topic per parlare della trasformazione che ha subito il mio stalker...... è stato un lavoro grosso, soprattutto di tempo....... ma ne è valsa la pena.

i motori raffreddati a liquido sono migliori, secondo me!!!

voi cosa ne pensate???

cavolo se non è vero... soprattutto con motori grossi... raffreddato ad aria si disintegra dopo 15 minuti un grosso motore... io comunque non ho mai avuto questi problemi... il mio è a liquido... pecato che ho un minarelli però... avrei tanto voluto un mc2 a liquido... lo facevo un mostro a livello di motore...

mikif12PG ha scritto:

cavolo se non è vero... soprattutto con motori grossi... raffreddato ad aria si disintegra dopo 15 minuti un grosso motore... io comunque non ho mai avuto questi problemi... il mio è a liquido... pecato che ho un minarelli però... avrei tanto voluto un mc2 a liquido... lo facevo un mostro a livello di motore...

Il minarelli è leggermente inferiore al Piaggio..... leggermentissimamente!!!!! io credo che se uno ci sa fare il minarelli può andare quanto un piaggio

straquoto!!!!!!! basta saper mettere le mani nel posto giusto poi anke i minarelli possono rendere QUASI quanto i piaggio.......

bista ha scritto:

straquoto!!!!!!! basta saper mettere le mani nel posto giusto poi anke i minarelli possono rendere QUASI quanto i piaggio.......

eheheheheheheh...... possiamo provare con il tuo

Raga ma quando cominciamo ad essere in parecchi non si potrebbe organizzare un raduno da queste parti???? sarebbe spettacolare... con il leo che pinna sullo stalkerino...

mikif12PG ha scritto:

Raga ma quando cominciamo ad essere in parecchi non si potrebbe organizzare un raduno da queste parti???? sarebbe spettacolare... con il leo che pinna sullo stalkerino...

appena riusciamo ad essere in più lo facciamo!!!!!!!

OTTIMA PROPOSTA

fantastico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ragazzi sinceramente ci avevo pensato anche io.....................pensate ke figata una cinquantina di scoooter elaborati tutti per strada a fare bordello con gli elicotteri della pula che ci inseguono:lol!:

bista ha scritto:

fantastico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ragazzi sinceramente ci avevo pensato anche io.....................pensate ke figata una cinquantina di scoooter elaborati tutti per strada a fare bordello con gli elicotteri della pula che ci inseguono:lol!:

ahahahahahahah!!!!!

anche io lo fatto lc il mio stalker solo senza l'aiuto di nessuno una grande fatica e pasienza... per quanto riguarda il raduno sono lontano da voi

usb19 ha scritto:

anche io lo fatto lc il mio stalker solo senza l'aiuto di nessuno una grande fatica e pasienza... per quanto riguarda il raduno sono lontano da voi

è un vero peccato ke tu sia lontano ........... però ti faccio i complimenti x essere riuscito ad aver fatto la trasformazione ....... forse io nn ci sari riuscito

dispiace anche a me x il raduno ........anche perchè se ci vengono solo quelli del posto nn da gusto

bista ha scritto:

dispiace anche a me x il raduno ........anche perchè se ci vengono solo quelli del posto nn da gusto

Quotone

bista ha scritto:

dispiace anche a me x il raduno ........anche perchè se ci vengono solo quelli del posto nn da gusto

hai ragione al 180%

c' è da dire che quelli a aria hanno il vantaggio di :

smontare con + facilità il motore (o almeno credo)
e sicuramente nn finiranno mai il liquido!!!! (hahahaha)
il motore si scalda prima (ottimo x ki va 1 po di fretta)
hanno meno peso davanti (comodità x ki vuole impennare)

fofo_stage6 ha scritto:

c' è da dire che quelli a aria hanno il vantaggio di :

smontare con + facilità il motore (o almeno credo)
e sicuramente nn finiranno mai il liquido!!!! (hahahaha)
il motore si scalda prima (ottimo x ki va 1 po di fretta)
hanno meno peso davanti (comodità x ki vuole impennare)

guarda che a aria ci sonoanche gli NRG..... non è che sia poi così leggeri

crono03motonica ha scritto:

fofo_stage6 ha scritto:

c' è da dire che quelli a aria hanno il vantaggio di :

smontare con + facilità il motore (o almeno credo)
e sicuramente nn finiranno mai il liquido!!!! (hahahaha)
il motore si scalda prima (ottimo x ki va 1 po di fretta)
hanno meno peso davanti (comodità x ki vuole impennare)

guarda che a aria ci sonoanche gli NRG..... non è che sia poi così leggeri

lo so ma sono sempre 1 po + leggeri di quellia liquido!!!!

Raga devo montare un radiatore supplementare........ con uno solo non mi raffredda a dovere.

il seconedo radiatore lo monto al posto dei fari...... i fari molto probabilmente li vendo..... adesso vedo un pò

li colleghi in parallelo o in serie????

mikif12PG ha scritto:

li colleghi in parallelo o in serie????

nn son sicuro di aver caito cosa intendi ............. me lo spiegheresti meglio????

mikif12PG ha scritto:

li colleghi in parallelo o in serie????

Se per serie intendi uno sopra l'altro..... si li collego in serie

raga dovrei essere pronto. ho il radiatore da montare....... forse lunedì lo faccio

benissimo leo......per quel motore che ai il raffreddamento è importantissimo

bista ha scritto:

benissimo leo......per quel motore che ai il raffreddamento è importantissimo

e si!!!!! ora vediamo con il radiatore supplementare come si comporta

due radiatori??? mettine uno grosso con 2 dissipatori e stai bene