[[[[[[[[[[Miki Phantom F12 Project 93%]]]]]]]]] quasi finito!!! (video pag 12)

la cosa che mi rompe di più è cambiare l'albero cavolo... voi raga che cuscinetti e paraoli usate per i vostri scooter???? e quanto li pagate???? e po mi consigliate il 19mm o il 21mm????? (il 21mm è meno usato del 19mm)...

allora.....io personalmente, ma credo tutti, usano i SKF come cuscinetti e paraoli....possibilmente i c4 alte velocità!!!
per la tua elaborazione io ti consiglio vivamente il 19mm......perchè è 1 bella elaborazione ma è pur sempre 1 ela base.....quindi nn andrei a mettere nessun 21mm......poi io ti consiglierei di lavorare i carter tanto che ci 6 e magari di lucidare i travasi e lo scarico del motore.......io lo fatto......e dopo è 1 vera bomba!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quindi un 19mm va benone... però per quanto riguarda lavorazioni varie ti stoppo subito... non voglio fare alcun tipo di lavorazione ai carter o al motore... ascerò tutto tranquillamente normale...

io credo che un 19 ti può bastare......... ma può andar bene anche un 21

come cuscinetti e paraoli, ti consiglio il kit che fa la stage........... costano sui 40€ e ci sono i SKF alta velocità e i paraoli dell'athena(mi pare)

ho capito... insomma li trovo su biolla... raga ma i correttori sono tanto importanti???? e la campana??? perchè li tralascerei questi 2 pezzi.... almeno per un pò... che dite????

mikif12PG ha scritto:

ho capito... insomma li trovo su biolla... raga ma i correttori sono tanto importanti???? e la campana??? perchè li tralascerei questi 2 pezzi.... almeno per un pò... che dite????

beh, il correttore è importante, non ti fa perdere giri..... anche la campana è abbastanza importante....... cmq puoi fare a meno di tutti e due. al massimo comprati la campana e basta

ho capito... grazie dell'aiuto raga... per ora lascio perdere tutti e 2... ci penserò più avanti... intanto sto mettendo da parte i soldi... devo comprarmi il trophy, i cuscinetti e paraoli, la marma, l'accensione, il variatore e la frizione... ci vorranno parecchi soldini... :'(

ciao raga... questa mattina mi sono dovertito a fare le foto a mio phantomello con su la evo2... è troppo bello cavoli... ci sono marmitte che vanno bene sui base che hanno la curva bassa così???? e che siano omologate???

mikif12PG ha scritto:

ciao raga... questa mattina mi sono dovertito a fare le foto a mio phantomello con su la evo2... è troppo bello cavoli... ci sono marmitte che vanno bene sui base che hanno la curva bassa così???? e che siano omologate???

bellissima complimenti

belle come la evo per il base non c'è niente se ti piace troppo metti un GT abbinato all'evo

cavoli.. vi giuro che mi sarebbe piaciuta tantissimo... ma oltre il base non voglio andare... per ridurre i casini... avete qualche amico che vende un trophy e una shot, nardò o simili???? mi servirebbero davvero... però li voglio messi bene...

finalmente sono riuscito a liberarmi della evolution e mi sono portato a casa 130 euro... ora... ho in mente di rimettere su il replica... ed è una cosa che farò non appena avrò tuttii pezzi... sentite cosa ho in mente:

-gt mhr replica
-albero mhr rhq
-marmitta yasuni city16 omologata (perchè devo girarci in strada)
-carburatore 21mm dell'orto
-filtro originale con red sponge (forse modificato)
-pacco lamellare mhr vl12
-variatore top tpr
-correttori top
-frizione stage6 r/t
-(cosa più importante) accensione euro 0...

allora??????

veramente 1 ottima ela!!!!!!!!!!!grande.........la yasuni city 16 oltre ad essere fantastica spinge molto!!!!!....credo che sia la marmitta omologata + potente ke ci sia

si... infatti ho chiesto a molte persone quale fosse una marmitta cattiva per intermedi e omologata... e alla fine ho deciso per questa.... è la più prestazionale delle omologata... oltre questa non ci sono...

Ottimo miki..... concordo con la scelta della yasuni!!!! ottima marmitta per essere omologata!!!!

tienici sempre aggiornati

ciao raga... aggiorno un pò... sto cercando i pezzi per il mio phantom f12...
ho trovato un raga che mi vende la trasmissione completa e statore, volano euro 0 + centralina top gialla...
solo per la trasmissione vuole 140 spedita... che dite???? come vi sembrano messi i pezzi???
e poi per l'accensione voleva 70 euro mi sembra...
secondo voi 200 euro tutto spedito mi conviene???
fatemi sapere...
ecco le foto:

http://img197.imageshack.us/gal.php?g=2g1.jpg

si nn è messa male.......si può fare......ti conviene prenderer tutta qll robaa 200 dindi!!!!!!!!!!!

bista ha scritto:

si nn è messa male.......si può fare......ti conviene prenderer tutta qll robaa 200 dindi!!!!!!!!!!!

quoto

io quasi quasi ci metterei anke la cinghia

quindi mi conviene vero???? grazie dell'aiuto raga...

ciao raga... aggiorno un pochetto... entro fine settimana mi dovrebbe arrivare tutta la trasmissione, l'accensione euro 0 con top gialla e il cavo e la pipetta schermati ngk... ora sto mettendo i soldi da parte e sono alla ricerc di una shot o una nardò usata... o anche una yasuni c16 omologata... ma non riesco a trovarne un come si deve... mi serve aiutol...

ciao raga aggiorno un pò... finalmente mi è arrivata tutta la trasmissione e l'accensione... in più ho trovato anche la for race only... me la vende un raga che corre nel trofeo stage6 per la malossi... un giorno di questi la vado a prendere e poi posto le foto... in tanto ecco una foto di gruppo di tutti i pezzi della elaborazione...



ps: penso che domani porterò tutto giu all'officina del mio amico così comincio a ripulire tutti i pezzi da eventuale sporcizia... soprattutto la for race only che dopo le corse è un pochetto sporca... e leggermente strisciata... ma niente di che... spero che torni bellissima.. se le faccio domeni vi posterò le foto di tutti i pezzi...

ciao raga... finalmente sono andato a prendere la for race only... ieri sera ed oggi ho passato la carta vetrata... prima la 600 ad acqua e poi la 1200 ad acqua... la pancia mi può andare bene... ma il silenziatore è un pò rovinato... cosa posso fare per farlo tornare bello???? sto pensando alla riverniciatura... ma non sò... datemi una mano... ecco le foto:

questa è di quando ho cominciato a grattare: (solo il collettore)




questa è di come è adesso dopo i miei sforzi:



ditemi voi cosa posso fare....

mikif12PG ha scritto:

ciao raga... finalmente sono andato a prendere la for race only... ieri sera ed oggi ho passato la carta vetrata... prima la 600 ad acqua e poi la 1200 ad acqua... la pancia mi può andare bene... ma il silenziatore è un pò rovinato... cosa posso fare per farlo tornare bello???? sto pensando alla riverniciatura... ma non sò... datemi una mano... ecco le foto:

questa è di quando ho cominciato a grattare: (solo il collettore)




questa è di come è adesso dopo i miei sforzi:



ditemi voi cosa posso fare....

bella bella...Ora faccio a specchio anke la mia vecchia malossi

aggiorno raga... questa sera ho cambiato la fascetta che tiene il finale attaccato alla pancia perchè quella originale era bruttissima... e poi ho smontato la reverse e ho messo la fro sul 50cc solo con le viti della staffa... e dopo averla vista su mi vengono un pò di domande:

ma è possibile che una for race only sia di uguale dimensioni di una reverse esternamente????

e poi l'ho messa vicino alla nuova team 2009 ed è la metà in grandezza... anche il finalino... è possibile???

vi posto qualche foto fatta poco fa con il cell:

[url="https://2img.net/r/ihimizer/i/img0199t.jpg/"][/url][url="https://2img.net/r/ihimizer/i/img0200p.jpg/"][/url][url="https://2img.net/r/ihimizer/i/img0201.jpg/"][/url][url="https://2img.net/r/ihimizer/i/img0202u.jpg/"][/url]

cosa ne pensate??? rispondete vi prego...

a me piace così .......................... anke il bista ha avuto una fro e nke la sua aveva la pancia olto fina